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Vous vous interrogez sur le fonctionnement du taxi parisien ? Quelles en sont les règles ? Quels sont vos droits ? Les réponses à vos questions les plus courantes sont dans cet espace. |
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Vous informer, c'est vous donner des " clés " pour que le taxi devienne réellement pour vous synonyme de confort et de sérénité. |
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1.
Quelle est la signification des lettres A/B/C lumineuses positionnées sur le toit des taxis parisiens ?
Elles indiquent les différents tarifs applicables aux taxis parisiens en fonction de l'heure et du lieu d'activité du taxi. Ces lettres se retrouvent en haut à droite du compteur horokilométrique afin que le client puisse, à volonté, vérifier la validité des tarifs appliqués.
2.
Pourquoi, quand je commande un taxi par l'intermédiaire d'un central radio, celui-ci arrive-t-il toujours avec un montant, variable, au compteur ?
C'est ce qui s'appelle le compteur d'approche. Lorsque vous demandez un taxi auprès d'un central de radio taxi, l'opérateur lance immédiatement la recherche d'un taxi disponible. TAXIS G7 recherche toujours le taxi le plus proche de votre lieu de départ. Si aucun taxi n'est disponible dans le secteur, la recherche est lancée dans un périmètre élargi, et ainsi de suite jusqu'à ce qu'un chauffeur accepte la course. Dès qu'un chauffeur accepte la course, il enclenche son taximètre. C'est pourquoi le montant du compteur d'approche est variable en fonction de l'éloignement du taxi par rapport à l'adresse de prise en charge et du temps qui lui est nécessaire pour rejoindre le point de rendez-vous.
3.
Un chauffeur de taxi a refusé de nous prendre parce que nous étions 4. Est-ce légal ?
NON. Il est interdit au conducteur de taxi de refuser de prendre en charge des passagers lorsque le nombre de voyageurs autorisés par la carte grise du véhicule le permet, sauf si les sièges correspondants ont été retirés du véhicule. La prise en charge de plus de 3 passagers donne lieu à l'application d'un supplément de 2,75 euros par personne adulte supplémentaire en sus du montant de la course. Un enfant de moins de 10 ans compte pour un demi adulte.
4.
J'ai pris un taxi et le chauffeur a refusé que je paie par chèque. En a-t-il le droit ?
OUI et NON. * Si vous avez commandé votre taxi auprès du centre d'appels de TAXIS G7 et avez précisé votre demande à l'opérateur, celui-ci a pré-sélectionné un chauffeur qui accepte le paiement par chèque. * Par contre, si vous n'avez pas précisé votre mode de règlement au moment de la prise d'appel ou si vous avez pris votre taxi dans la rue, le chauffeur est libre de refuser à condition d'avoir signalé par une affichette visible de l'extérieur que ce taxi n'accepte pas les chèques. Dès lors, si vous souhaitez absolument payer par chèque, nous vous conseillons d'en aviser directement notre opérateur au moment de votre appel.
5.
J'ai acheté un petit meuble dans un magasin et le chauffeur de taxi a refusé de me laisser monter dans son véhicule . En a-t-il le droit? OUI. Les conducteurs de taxis sont libres de refuser les bagages qui ne sont pas transportables à la main. Il leur est par ailleurs interdit de charger à l'intérieur des véhicules des bagages ou colis de nature à salir ou détériorer les tapis et banquettes ou à laisser une mauvaise odeur. Par contre, une fois les bagages acceptés, le conducteur est tenu de les transporter à destination. Dans tous les cas, le chauffeur n'est pas tenu de participer au chargement/déchargement des colis encombrants. Par mesure de sécurité, nous vous conseillons donc de prévenir dès le départ et de demander l'avis de notre opérateur qui vous confirmera (ou non) si votre demande est "acceptable" et vous enverra, le cas échéant, un véhicule break ou un monospace mieux adapté à votre besoin.
6.
Un chauffeur de taxi m'a facturé un supplément pour le transport de ma valise. Est-ce normal ?
NON depuis le 9 avril 2005. Les nouveaux tarifs entrés en vigueur le 9 avril 2005 prévoient un supplément pour les objets encombrants au delà du premier. De manière générale, voici les suppléments désormais applicables aux taxis parisiens :
7.
J'ai interpellé un taxi G7 dans la rue ; une fois à destination, le compteur affichait 20 euros et le chauffeur, bien qu'équipé d'un lecteur de CB, m'a refusé ce mode de paiement. Etait-il autorisé à le faire ?
NON. Tout chauffeur dont le taxi est équipé d'un terminal de carte de paiement doit accepter ce mode de règlement pour toute somme supérieure ou égale à 15 euros En revanche, pour un montant inférieur à 15 euros, le chauffeur est en droit de refuser ce mode de règlement.
8.
J'ai commandé un taxi pour 8h30. Le chauffeur est arrivé en avance, à 8h20, et a laissé tourner son compteur pendant 10 minutes. Résultat, quand je suis monté(e) dans le véhicule, le taxi affichait déjà un certain montant au compteur. Est-ce normal ?
OUI. Lorsque vous commandez un taxi à l'avance, votre demande est enregistrée immédiatement dans le système de transmission de données TAXIS G7. La recherche effective du taxi disponible le plus proche est lancée 15 minutes environ avant l'heure du rendez-vous, la position exacte des taxis à un instant donné ne pouvant être connue à l'avance. Dès acceptation de la course, le chauffeur de taxi doit mettre en route son taximètre, qui restera en fonctionnement jusqu'à la fin de votre course. (*Cf. FAQ n° 2)
9.
J'ai demandé à un chauffeur de taxi qui fumait d'éteindre sa cigarette parce que cela me gênait et il a refusé. Le chauffeur n'est-il pas tenu de respecter les demandes de son client ?
Vous avez raison. Il est effectivement interdit aux chauffeurs de taxis de fumer pendant le service, sauf si le voyageur a été consulté et a donné son accord préalable.
10.
J'ai commandé un taxi par l'intermédiaire du centre d'appels TAXIS G7. Je suis descendu(e) à peine quelques minutes en retard et le taxi était déjà reparti.. Le chauffeur n'est-il pas censé attendre son client ?
OUI et NON. Lorsque un taxi est réservé sans voyageur à bord, la législation prévoit qu'il peut partir sans attendre dans le cas où le stationnement est impossible, ou si le voyageur n'a pas payé au chauffeur la somme inscrite au compteur majorée d'une heure d'attente à titre d'arrhes. Par ailleurs, il arrive trop fréquemment que le client qui a retenu le taxi change d'avis sans avoir prévenu ou prenne le premier taxi rencontré dans la rue sans attendre celui qui lui a été attribué. C'est ce qui s'appelle une "non-charge". C'est pourquoi nous vous conseillons d'être présent 5 minutes au plus tard après l'heure convenue.
11.
J'ai hélé dans la rue un taxi dans lequel il n'y avait personne et le chauffeur ne s'est pas arrêté. Est-ce légal ?
L'absence de passager dans le taxi ne signifie pas forcément que celui-ci est libre. Peut-être le taxi que vous avez interpellé avait-il été réservé et le chauffeur allait-il chercher son client. L'unique moyen de savoir si le taxi est véritablement libre est de vérifier si le dispositif lumineux "taxi" placé sur le toit du véhicule est éteint ou allumé. S'il est allumé, le taxi est libre. Dans le cas contraire, il est retenu. Si le taxi que vous interpellez est effectivement libre, le chauffeur est tenu de s'arrêter, sauf si :
12.
J'ai hélé un taxi dans la rue. Le compteur était déjà à 2,10 euros. Est-ce normal ?
OUI. Il s'agit du forfait de prise en charge. Dès que vous montez dans un taxi, le chauffeur actionne son taximètre pour signaler qu'il effectue une course. Dès cet instant, le montant, réglementaire, de 2,10 € s'affiche automatiquement au compteur.
13.
Après lui avoir indiqué ma destination, un chauffeur de taxi a refusé de me prendre. A-t-il le droit de le faire ?
NON. Les chauffeurs de taxis ne sont pas autorisés à refuser des voyageurs, sauf si ces derniers désirent se faire conduire au-delà des limites des départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne (Il est fait exception pour les aéroports d'Orly et de Roissy) ou si le chauffeur approche de sa fin de service et que la course demandée l'éloigne sensiblement de son lieu de domicile. Sur les stations de l'aéroport de Roissy, les chauffeurs sont tenus de charger quelle que soit la destination demandée.
14.
Le chauffeur du taxi que j'avais commandé a refusé de me prendre parce que j'avais un chien. Est-ce légal ?
Si vous avez commandé votre taxi par l'intermédiaire du centre d'appels TAXIS G7 et que vous avez mentionné la présence de votre animal à l'opérateur qui a traité votre demande, ce dernier vous a nécessairement attribué un taxi qui accepte les animaux domestiques. Le chauffeur a été avisé de votre souhait et est donc tenu de vous prendre en charge accompagné de votre animal. Dans le cas contraire, rien n'oblige un chauffeur de taxi à accepter les personnes accompagnées d'animaux, sauf s'il s'agit d'aveugles avec leur chien
15.
Nous avons pris un taxi entre amis et le chauffeur a refusé de faire un détour pour nous déposer à différents endroits ? Est-ce légal ?
NON. Lorsqu'ils sont en service, les chauffeurs de taxis sont tenus d'arrêter leurs voitures en cours de route à la demande des clients qui désirent, soit faire descendre des personnes les accompagnant, soit faire monter d'autres personnes.
16.
Je suis monté dans un taxi. Quand je lui ai indiqué l'adresse de destination, le chauffeur a refusé de servir la course sous prétexte que celle-ci était trop courte (sous-entendu peu intéressante). En a-t-il le droit ?
NON. Lorsque le taxi vous prend en charge, il est tenu de vous conduire à destination, quels que soient la distance parcourue et le montant induit de la course. Par ailleurs, sachez que le montant minimum d'une course de taxi est de 5,60 euro. Seuls quelques cas très exceptionnels peuvent permettre à un chauffeur de refuser de servir une course
17.
J'ai demandé à un chauffeur de taxi d'emprunter un itinéraire particulier et celui-ci m'a répondu "qu'il connaissait son métier et certainement mieux Paris que moi". Je suis client, je paie, n'ai-je pas le droit de choisir le chemin que je souhaite emprunter ? Vous avez raison. Les chauffeurs de taxis sont tenus de conduire les voyageurs à destination par le chemin qu'ils considèrent le plus direct, sauf si les voyageurs en indiquent un autre. Dans ce cas, le chauffeur de taxi doit se conformer au souhait du passager.
18.
J'ai demandé à un chauffeur de taxi de baisser le volume de sa radio car cela m'importunait et il a refusé. N'est-il pas tenu de répondre aux souhaits de ses clients ?
Vous avez raison. Légalement, le chauffeur de taxi ne doit faire fonctionner son poste radio que si les voyageurs ne s'y opposent pas. Il doit de plus se conformer strictement à leur désir pour en régler le volume.
19.
A une borne de taxis, j'ai voulu prendre le 3ème dans la file et les permiers chauffeurs m'ont manifesté leur mécontentement. Ne suis-je pas en droit de choisir le taxi que je désire emprunter ?
OUI. Le client est effectivement libre de choisir parmi les chauffeurs disponibles dans la mesure où ce choix n'engendre pas de difficultés de circulation ou que les taxis ne sont pas canalisés par des agents de Police. Par exemple, si un client recherche absolument un véhicule spécifique, il se peut qu'il ait à remonter loin dans la file d'attente. N'hésitez pas à user de ce droit.
20.
Les taxis sont-ils équipés de sièges enfants ?
Selon l'article R.412-1 du Code de la Route, l'utilisation d'un système homologué de retenue pour enfant n'est pas obligatoire pour les passagers de moins de 13 ans qui voyagent dans un taxi, dans un véhicule de remise ou tout autre véhicule affecté au transport public routier de personnes,ou dans un véhicule de transport en commun. Ainsi toute personne se déplaçant avec un enfant de moins de 13 ans ne peut exiger d'un chauffeur de taxi qu'il soit équipé d'un siège adapté pour le transport d'enfants. Par ailleurs, un chauffeur de taxi ne peut refuser de prendre en charge un passager accompagné d'un enfant de moins de 13 ans, si son taxi n'est pas équipé d'un système de retenue homologué.
21.
Les taxis et la ceinture de sécurité, qu'en est-il exactement ?
L'article R.412-1 du Code de la Route prévoit que tout conducteur ou passager d'un véhicule doit porter une ceinture de sécurité. En revanche, le port de la ceinture de sécurité n'est pas obligatoire pour tout conducteur de taxi en service. C'est à dire lorsque le lumineux « TAXI » qui équipe son véhicule n'est pas recouvert de la gaine opaque. |
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